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Nissan ha un piano per le batterie Leaf usate: alimentare gli edifici 2023-01-31

Nissan e la startup Relyion hanno appena annunciato una partnership per riutilizzare le vecchie batterie Leaf.Nissan

Molti si chiedono cosa accadrà quando la batteria di un'auto elettrica non sarà più utile per il veicolo.

Naturalmente, le batterie dei veicoli elettrici possono essere riciclate, ma possono anche essere riutilizzate per l'accumulo di energia. 

Nissan sta collaborando con la startup Relyion Energy per garantire che le batterie Leaf usate vengano utilizzate al meglio.

Una delle maggiori sfide per la spinta multimiliardaria dell'industria automobilistica all'elettrificazione risiede nelle batterie. Cosa succede quando milioni di batterie per auto elettriche usate   non sono più utili in un veicolo?

L'ultima mossa di Nissan con una startup in erba nello spazio di riconversione della batteria potrebbe essere una soluzione a questo problema incombente. Potrebbe anche rispondere alle preoccupazioni che le persone hanno  sull'impattodi veicoli elettrici in  rete . 

Nissan lavorerà con la startup basata sulla Bay Area  RelyionEnergy  per ritirare le batterie dal suo noto Leaf EV, Relyion ha annunciato lunedì.

Dopotutto, le batterie usate sono piene zeppe di materiali preziosi come  il litio il nichel e il cobalto. E una  stima suggerisce  che le batterie usate hanno ancora circa l'80% della loro vita anche dopo aver alimentato un veicolo elettrico per diversi anni.

Ma molte spese e risorse sono state utilizzate per realizzare batterie EV funzionanti. Se non ha senso fare a pezzi una batteria per  riciclarne i materiali  una volta che  non può più alimentare un veicolo elettrico , potrebbe  comunque essere utilizzata in altri modi

Attraverso l' attività 4R di Nissan   (una divisione istituita nei primi giorni della Leaf che include il riciclaggio, il riutilizzo, la rivendita e la rifabbricazione), Relyion sarà incaricata di prendere i pacchi batteria usati recuperati da Leafs, testandone il livello di salute e lo stato di carica e mettendoli in un accumulo di energia di seconda vita.

Surinder Singh, CEO di Relyion Energy Relyion Energy

Come funziona il riutilizzo della batteria EV usata

Più semplicemente, questa startup prenderà la tua batteria Leaf e, se è ancora buona, la userà per alimentare qualcos'altro, come una casa o qualcosa di grande scala.

"La maggior parte di queste batterie in realtà ha un ottimo stato di salute che rimane una volta che l'auto viene ritirata, ma non sono più adatte per le auto", ha detto a Insider Surinder Singh, CEO e co-fondatore di Relyion. "Possono essere molto utili sul lato stazionario e di accumulo di energia.

"Perché qualcuno dovrebbe ucciderli prematuramente invece di utilizzarli per un periodo di tempo molto lungo?" Ha aggiunto. "Queste batterie possono durare dai 15 ai 20 anni oltre, diciamo, ai 10 anni in cui sono state in funzione nell'auto. Ha molto più senso utilizzarle effettivamente il più a lungo possibile, e poi alla fine del giorno, quando raggiungono la loro vera fine della vita, quindi riciclarli.

Ricarica rapida della Nissan Leaf 2022. Tim Levin/Insider

Come funziona: Nissan recupererà le batterie Leaf usate e le fornirà a Relyion. Relyion prevede di iniziare quest'anno a inserire queste batterie in grandi sistemi di accumulo di energia per aziende di vari settori. Punta alla piena commercializzazione con più clienti e applicazioni residenziali nella seconda metà del 2023. 

Potrebbe tagliare le bollette energetiche dei settori commerciale e industriale, in particolare, e ridurre i picchi di domanda.

Quel punto residenziale potrebbe essere particolarmente pertinente. Nissan ha aumentato la capacità dei suoi pacchi batteria nel corso di diverse generazioni. Ma anche le sue batterie EV di prima generazione potrebbero essere utilizzate per alimentare una casa.  

Singh ha dichiarato: "Un pacco batteria per auto sarebbe adatto per un paio di case, e non solo in caso di emergenza. Può essere utilizzato per l'alimentazione di riserva. Potrebbe essere utilizzato per interruzioni di corrente di pubblica sicurezza che purtroppo sono abbastanza comuni in California. Possono essere utilizzati per l'uso quotidiano."

Fonte: INSIDER

 


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