Un tubo del radiatore bruciato può causare seri problemi alla tua auto. Mentre molti meccanici e produttori consigliano di cambiare il tubo del radiatore e le fascette stringitubo circa una volta ogni quattro anni, ammettiamolo: a nessuno piace davvero fare un viaggio in più alla carrozzeria se non è necessario.

Fortunatamente, la sostituzione del tubo del radiatore e della fascetta stringitubo è un lavoro fai-da-te relativamente semplice, purché tu abbia i materiali giusti e il know-how automobilistico. Mentre il tipo di tubo che scegli dipenderà in gran parte dalla marca e dal modello della tua auto, in realtà ci sono diversi tipi di fascette stringitubo che puoi usare per fissare l'attacco. Ecco una panoramica di base dei tre migliori tipi di tubi per radiatori e i pro e i contro di ognuno.

Fascette a fascia
Le fascette a fascia sono il tipo più comune di fascette stringitubo, il che le rende relativamente facili da trovare. La vite utilizzata per l'allentamento e il serraggio li rende anche semplici da regolare. Cerca morsetti in acciaio inossidabile che resistano alle condizioni di vita accanto al tuo radiatore e mantengano la tua auto protetta per i prossimi quattro anni.

Fascette stringitubo
Le fascette stringitubo sono realizzate in filo pesante piegato a forma di U stretto per il bloccaggio. Appaiono spesso su auto straniere; se la tua auto è arrivata con un morsetto per cavi, probabilmente è meglio sostituirlo con uno dello stesso tipo. Possono essere un po' difficili da allentare, ma una volta indossati dovrebbero durare a lungo.

Morsetti a crimpare
Molte auto nuove utilizzano fascette stringitubo invece di fascette o fascette. A differenza degli altri, tuttavia, va bene usare un diverso tipo di morsetto sul tubo del radiatore se sei preoccupato che ceda. Mentre i morsetti a crimpare sono affidabili, i morsetti in acciaio inossidabile o filo metallico potrebbero essere una scommessa migliore in termini di longevità. Sappiamo che devi essere scioccato nell'apprendere che le case automobilistiche utilizzano parti più economiche rispetto al passato.

Alcuni veicoli potrebbero avere i tubi del radiatore nascosti in aree difficili da raggiungere, nel qual caso potrebbe valere la pena semplicemente andare dal meccanico per cambiare il tubo e fissarlo insieme. Ma se non hai paura di sporcarti un po' le mani, questa semplice soluzione fai-da-te può aiutarti a essere certo che il tuo radiatore e la tua auto continueranno a funzionare come dovrebbero.

Fonte: HCK