Walsin Technology Corp (華新科技) ha riportato la sua prima perdita trimestrale in circa otto anni a causa della debole domanda di componenti passivi utilizzati nelle comunicazioni e nell'elettronica in un contesto di rallentamento dell'economia.

Il produttore di componenti passivi ha registrato perdite per NT $ 490 milioni (US $ 16,08 milioni), o una perdita di NT $ 1 per azione, durante l'ultimo trimestre dello scorso anno, ha affermato venerdì in una dichiarazione finanziaria alla Borsa di Taiwan.

Ciò si confronta con un utile netto di NT $ 947 milioni nello stesso periodo del 2021 e un utile netto di NT $ 510 milioni nel terzo trimestre dello scorso anno.

Il nome di Walsin Technology Corp è mostrato in uno screenshot tratto dal sito Web dell'azienda.

Foto: Chang Hui-wen, Taipei Times

Il margine lordo è stato del 12,65% nell'ultimo trimestre, in calo rispetto al 21,4% dell'anno precedente e al 14,23% del trimestre precedente.

Le perdite dell'ultimo trimestre hanno contribuito a un calo del 79% su base annua dell'utile netto a 1,65 miliardi di NT$ lo scorso anno, rispetto ai 7,93 miliardi di NT$ nel 2021, come mostrato dal bilancio della società.

L'utile netto dello scorso anno è stato il più basso dal 2015.

I ricavi sono diminuiti del 16,5% a 35,33 miliardi di NT$ l'anno scorso, rispetto ai 42,09 miliardi di NT$ nel 2021, poiché l'ammorbidimento della spesa dei consumatori a causa dell'aumento dell'inflazione e del rallentamento dell'economia globale ha avuto un impatto negativo sulla domanda di telefoni cellulari, computer ed elettronica di consumo.

Walsin ha generato la maggior parte delle sue entrate da quei prodotti.

La società ha un'esposizione relativamente minore nel settore automobilistico, che è una delle poche aree ancora in crescita, nonostante un'ampia tendenza al ribasso del settore.

La forte domanda di componenti passivi utilizzati nelle automobili, in particolare nei veicoli elettrici Tesla, ha contribuito ad aumentare il rapporto book-to-bill per i condensatori ceramici multistrato (MLCC) in tutto il mondo a 0,79 questo mese, ha affermato in un rapporto il ricercatore di mercato TrendForce Corp (集邦科技). all'inizio di questo mese.

Walsin è rimasta indietro rispetto ai rivali nell'attingere al settore automobilistico, ma la società dovrebbe espandere la sua capacità MLCC tra 2,5 e 3 miliardi al mese quest'anno, rispetto a una capacità mensile compresa tra 1,5 e 2 miliardi, ha affermato TrendForce.

Si prevede che quest'anno i principali produttori mondiali di componenti passivi investiranno pesantemente nell'espansione della capacità MLCC automobilistica per competere per una quota di mercato maggiore, ha affermato il ricercatore con sede a Taipei.

Il cambiamento arriva quando la domanda di elettronica di consumo si è inasprita dal terzo trimestre dello scorso anno, ha affermato.

Anche Yageo Corp (國巨), il fornitore MLCC numero 3 al mondo, dovrebbe aggiungere da 2 a 3 miliardi alla sua capacità quest'anno, seguendo le orme dei suoi colleghi globali, ha affermato TrendForce.

Con l'accelerazione della concorrenza sui prezzi, Trendforce prevede che i fornitori giapponesi escano dal mercato MLCC automobilistico di fascia bassa, mentre i produttori di MLCC taiwanesi e cinesi competono per quote di mercato maggiori.

Yageo dovrebbe vedere la sua quota del mercato MLCC automobilistico espandersi al 14% quest'anno dal 9% dello scorso anno, ha affermato TrendForce.

Murata Manufacturing Co, il principale produttore mondiale di componenti di massa, vedrà probabilmente la sua quota scendere al 41% dal 44% dello scorso anno, ha affermato.

Fonte: TEMPI DI TAIPEI